Pacific | 1986 - 2008

 
  Home | Model Galery | Zender ProMars | Stuur een email |  
     


     
 


















 
     
     
 

De sleper Pacific

De Pacific is een niet bestaand schip, afgeleid van de Bugsier 3. De Bugsier 3 was één van de eerste havensleepboten die door Bugsier-Reederei & Bergungs- Aktiengesellschaft van Hamburg in bedrijf werd genomen. De Bugsier 3 was een zeer manoeuvreerbaar schip, dat met een krachtige motor werd uitgerust. Het schip was ontworpen voor het slepen en bijsturen van andere schepen. Vergeleken met huidige gestroomlijnde sleepboten, lijkt de Bugsier 3 zeer conventioneel. Zijn twee grote masten en zijn hoekige vorm van de bovenbouw geven de boot een persoonlijke en functionele, maar toch bijzonder uitstraling.

 
     

     
 

De bouw van het model

Deze sleper, is gelijk aan de bouwdoos van de Bugsier 3 van Graupner. Helaas heb ik geen foto's van de bouwwerkzaamheden. De bouwwerkzaamheden hebben minder dan een jaar gekost, maar het is natuurlijk altijd de vraag, wanneer vind je het goed genoeg?

 
 

De functies van het model





http://modelgalery.familyhobbies.nl/#6

 
 

Afmetingen van het model

  • Lengte: 810 mm
  • Breedte: 203 mm
  • Schaal: 1:33
  • Gewicht: 2700 g

 
     

     
 

Het varen

Ik vind het schip goed varen. Het schip is rank, maar door zijn lage zwaartepunt (onder de waterspiegel) toch heel stabiel.
Het schip heeft een roer met schroef. Ondanks dat er geen schroeftunnel aanwezig is, is het schip zeer wendbaar. Ik heb toch gekozen om er een boegschroef in te zetten, om het schip nog wendbaarder te maken, vooral tijdens slepen achter aan de last.
(Back >>>)

 
     

     
 

De hoofdaandrijving

De hoofdaandrijving bestaan uit een schroef met een roer. De motor voor deze hoofdaandrijving is een 6V Decaperm van Marx die zijn vermogen overdraagt aan een 4 bladschroef met een diameter van 60 mm.
(Back >>>)

 
     

     
 

Lostrekbare sleephaak

De sleephaak wordt ontgrendeld door een servo. Tussen de servo en de haak, zit een kabel met een veer aan de kant van de servo.
(Back >>>)

 
     

     
 

Boegschroef

De boegschroef wordt aangedreven door een 6V Monoperm Super. Het is een haakse overbrenging naar een driebladschroef van 25 mm.

Helaas is er een tandje afgebroken van een van de twee 45 graden tandwielen. Omdat de boegschroef is ingebouwd tijdens het bouwen, is het zeer lastig hier iets aan te doen. Let er bij het inbouwen dus goed op, dat deze altijd toegankelijk blijft. Een takje in de tunnel kan rampzalig zijn.
(Back >>>)
 
     

     
 

Verlichting

De bouwdoos van Graupner houdt geen rekening met echte verlichting. Dit betekend, dan geen van de lantarens die bij de bouwdoos meegeleverd worden, voorzien kunnen worden van gloeilampjes. Om deze reden heb ik andere lantarens gebruikt en heb ik de houten masten, die taps toelopen uit moeten hollen om ruimte te maken voor de bedrading.

Aan boord zijn 8 lampjes aanwezig, die geschakeld worden door een 7 kanaals multischakelaar (Conrad Bestnr. 23 15 17).
(Back >>>)
 
     

     
 

De besturing van het model

In dit model worden 2 snelheidsregelaars gebruikt, beide van Quartel (18 jaar oud). Verder een speedschakeling om maximaal vermogen op de hoofdaandrijving te krijgen. Let wel, alleen vooruit, dit i.v.m. de krappe ruimte binnenin het schip. De schakeling hiervan is simpel, deze bestaat uit een vermogensrelais met een 2-kanaals schakelaar (Conrad Bestnr. 23 49 23). Als accu maak ik gebruik van een 6V 12Ah accu. Dit is een zeer grote accu (vergeleken bij het schip), maar het schip komt hierdoor keurig op de waterlijn te liggen.

Om de ontvanger te voeden, ben ik begonnen met een 4.8V accupack van 1100 mAh (geel op de foto's hiernaast), maar vergeleken met de hoofdaccu, is deze snel leeg. Nu heb ik een diode (constante spanningsval van 0,6V) tussen de ontvanger en de accu (de plus) gezet, waardoor ik nog maar 1 accu in het schip heb liggen en dus ook niet zo bang moet zijn, dat de ontvanger eerder zonder stroom geraakt.

De gehele stroomvoorziening wordt door 1 schakelaar bediend. Hierbij wordt de ontvanger spanning direct door de schakelaar gestuurd, maar de spanning voor de aandrijving, door een vermogensrelais die bediend wordt door schakelaar.
(Back >>>)
 
     

     
 

De zender

De zender die ik voor dit model gebruik, is een Robbe ProMars. Om de 7 kanaals multischakelaar (231517) goed aan te kunnen sturen, heb ik de zender aangepast. (Pagina ProMars)
(Back >>>)